Original
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El cabezal de la carcasa, instalado en la parte inferior del conjunto de la cabeza de pozo que conecta las carcasas y varios conjuntos de la cabeza del pozo, se compone de un cuerpo, una percha de la carcasa y un conjunto de sello. El cabezal de la carcasa se utiliza para soportar el peso de la carcasa técnica y de producción, sellar el espacio anual entre la carcasa y proporcionar una conexión filtrada para la instalación de conjuntos de cabeza de pozo superior. Estos ensamblajes incluyen un preventivo de reventones (BOP), cabezal de tubería y árbol de Navidad. La carcasa de la superficie está conectada por una brida ubicada debajo del cabezal de la carcasa. La carcasa de la cuerda de aceite está conectada por una rosca de tornillo dentro del cabezal de la carcasa.
Características técnicas
Código de diseño |
API 6A, NACE MR0175 |
Diámetro nominal |
11", 13.5/8", 16.3/4", 20.3/4", 21.1/4" |
Clasificación de presión |
2000 psi ~ 20000 psi |
Clase de material |
AA, BB, CC, DD, EE, FF |
Clase de temperatura |
K, L, P, S, T, U, V |
Nivel de especificación del producto |
PSL 1 ~ PSL 4 |
Requisito de rendimiento |
PR 1, RP 2 |
Carcasa del cabezal
Los cabezales de carcasa de Jielin cuentan con un diseño versátil de orificio recto que puede aceptar una amplia variedad de perchas de carcasa de tipo deslizante y mandril.
Funciones
• Cuenta con un hombro de aterrizaje de 45° capaz de soportar cargas máximas
• Evita que los tapones de prueba se acurruquen bajo presión
Salidas
• Salidas de tubería de línea
• Salidas laterales con tachuelas
Compatibilidad con la percha de la carcasa
• Perchas de carcasa tipo deslizante C-21 y C-22
• Perchas de carcasa estilo mandril
Disponibilidad
• Tamaños adicionales disponibles bajo petición
• Disponible en perfil C-29 (Disponible bajo petición)
Tornillos de bloqueo
• Los cabezales de la carcasa C-22-BP se suministran con dos tornillos de bloqueo para la retención del casquillo de desgaste
• Los cabezales de la carcasa C-22-L y C-29-L se suministran con un juego completo de tornillos de bloqueo para la percha de la carcasa del mandril y la retención del paquete (disponible bajo petición)
Conexiones inferiores
• Soldadura deslizante
• Soldadura deslizante con junta tórica
• Roscado
Especificación de la tecnología
|
Raciones de presión psi (MPa) |
200 ~ 20000 psi (13.8 ~ 105 MPa) |
Especificación del producto nivel |
PSL 1 ~ PSL 4 |
Raciones de temperatura |
K~U |
Rendimiento requisito |
PR1,PR2 |
Clase de material |
AA ~ HH |
Medio adecuado |
Petróleo, gas natural, lodo, etc. |
|
Reborde Tamaño |
Laborable presione(psi) |
Cubierta Tamaño |
Un (mm) |
B (mm) |
C (mm) |
D (mm) |
Peso (kg) |
11" |
3000 |
8.5/8" |
425 |
233 |
276 |
203 |
243 |
11" |
3000 |
9.5/8" |
425 |
233 |
276 |
229 |
238 |
11" |
3000 |
10.3/4" |
425 |
233 |
276 |
254 |
222 |
11" |
5000 |
8.5/8" |
425 |
233 |
276 |
203 |
311 |
11" |
5000 |
9.5/8" |
425 |
233 |
276 |
229 |
308 |
11" |
5000 |
10.3/4" |
425 |
233 |
276 |
254 |
304 |
13.5/8" |
2000 |
11.3/4" |
472 |
260 |
343 |
279 |
202 |
13.5/8" |
2000 |
13.3/4" |
472 |
260 |
343 |
318 |
193 |
13.5/8" |
3000 |
11.3/4" |
432 |
260 |
343 |
279 |
265 |
13.5/8" |
3000 |
13.3/8" |
408 |
238 |
343 |
317.5 |
259 |
13.5/8" |
5000 |
13.3/8" |
470 |
262 |
343 |
314 |
454 |
16.3/4" |
2000 |
13.3/8" |
483 |
268 |
422 |
318 |
367 |
16.3/4" |
2000 |
16" |
483 |
268 |
422 |
387 |
333 |
16.3/4" |
3000 |
13.3/8" |
508 |
270 |
422 |
384 |
431 |
16.3/4" |
3000 |
16" |
508 |
270 |
422 |
381 |
372 |
21.1/4" |
2000 |
18.5/8" |
508 |
260 |
511 |
457 |
547 |
21.1/4" |
2000 |
20" |
508 |
260 |
511 |
483 |
476 |
21.1/4" |
3000 |
18.5/8" |
584 |
381 |
511 |
457 |
645 |
21.1/4" |
3000 |
20" |
584 |
381 |
511 |
483 |
600 |
Notas:
1) Las bases de aterrizaje están disponibles con carcasas.
2) La conexión de la rosca de la carcasa limita la clasificación de presión de trabajo máxima (según API-6A) a 5000 psi para la carcasa de 4 1/2" - 10 3/4", a 3000 psi para la carcasa de 11 3/4" - 13 3/8" y a 2000 psi para la carcasa de 16" - 20".
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