Característica
Sistema de postratamiento de servicio pesado:
Este nuevo sistema combina un filtro de partículas diésel Komatsu (KDPF) y reducción catalítica selectiva (SCR), que inyecta la cantidad correcta de fluido de escape diésel (DEF) a la velocidad requerida, descomponiendo así el NOx en vapor de agua no tóxico (H {{ 1}} O) y gas nitrógeno (N 2).

Sistema de recirculación de gases de escape refrigerados de servicio pesado (EGR):
El sistema EGR en los motores de nueva tecnología de Komatsu recircula una parte de los gases de escape en la entrada de aire y reduce las temperaturas de combustión, reduciendo así las emisiones de NOx.

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